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行业动态
巨头强势入局 中小生鲜电商要抓紧站队了
来源:中国商网 作者: 发布时间:2018-01-08

核心提示: 在大量中小型生鲜电商经历倒闭或被并购的结局后,供应链、物流建设成为“幸存者”站稳市场的比拼重点。

基础设施的大量投入,高昂的冷链仓储和物流成本让生鲜电商成为电商行业门槛最高的品类。有数据显示,2016年全国生鲜电商平台中88%都处于亏损状态,生鲜品类多且杂,难于保鲜更是使损坏率居高不下,在2016年已有14家生鲜电商企业倒闭,美味七七、后厨网、鲜品汇、菜管家等企业资本的断裂为生鲜行业增添了一丝凄凉。不过伴随着阿里、京东等电商巨头入局,不断加码供应链及物流等基础建设投资,并带来了一系列创新模式,使得生鲜电商市场重振活力。

目前生鲜电商的竞争已进入中场阶段,在平台与平台之间对于冷链物流、主力生鲜品类、生鲜标准化三要素的差距缩小,优化提升空间不多时,中小生鲜电商受到了极大的威胁,如何依靠自己优势找准自己的正确定位成为中场竞争的关键。

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2017年生鲜消费的线上线下融合愈加紧密,“超市+餐饮”等创新模式涌现,如7Fresh、盒马鲜生等。它们不仅仅只提供消费者新鲜食材,还提供当场烹饪的服务,营造独特舒适的氛围。这不仅让消费者第一时间体验到新鲜的食材,也为线下消费场景提供一种体验升级。这种超市场景服务的创新体验,更容易让消费者埋单,延长消费者在卖场的停留时间,并引来大量回头客。 

有超过九成的用户表示会继续在创新模式平台购买生鲜食品。不过也有部分用户表示不确定或不会继续购买,主要原因为商品品类不够丰富。另外,客流量较大导致门店排队时间长带来的不便体验也是导致用户不愿意继续在生鲜创新平台消费的重要原因。

网购的增速放缓,使传统电商的瓶颈显现,新零售促使了消费的全面升级。各大巨头的入场以及在新零售方面的布局让生鲜电商行业重获风光,线上线下的联结,不仅方便了生活消费,也减少了生鲜货物大量囤放造成的损坏。

在大量中小型生鲜电商经历倒闭或被并购的结局后,供应链、物流建设成为“幸存者”站稳市场的比拼重点。供应链能力是生鲜电商企业降低成本、提高效率、保障商品优质稳定的关键,而生鲜保质期短、易损耗的特征又使得冷链物流在生鲜的运输和配送中尤为重要。

报告显示,各大生鲜电商平台向供应链的布局越来越深。如京东自营生鲜配送已覆盖300多个城市,在220个城市可48小时内送达;易果生鲜的安鲜达冷链体系自配服务则支持北上广深等20个大城市,辅以第三方物流可覆盖全国310个城市。

在业界看来,尽管各巨头加持的生鲜电商在模式上大同小异,但在雄厚资本的加持下,这势必是一场持久战。这期间,中小线下商超在获得赋能的同时,纯线上的中小生鲜电商将遭到掣肘。

曾几何时,在阿里和京东无暇顾及的生鲜领域,崛起了大量创业公司,如今,阿里和京东也沉下身段干这些“脏活”、“累活”了。业内人士指出,这对于中小生鲜电商而言绝不是好消息。互联网行业的那句老话或将再度被验证:老大老二打起来了,最终是老三、老四消失了。中小生鲜电商要想不消失或者消失的慢一些,必须要抓紧站队了。


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